Vliegtickets naar Phuket.

Wat kost een vliegticket naar Phuket nu?

De laagste aanbieding die wij zien is €424 retour vanaf Brussel, vertrek 23 november 2026, en de middelste prijs ligt op €693. Kijk of er nog plaats is op deze vlucht naar Phuket.

Op zo'n lange route is het middelste bedrag het enige bruikbare getal: de laagste prijs hangt aan één vertrekdatum en één maatschappij. Daaronder liggen 1.116 retouraanbiedingen met vertrekdata van 22 oktober 2026 tot 22 april 2027, van 39 maatschappijen. Dat is genoeg om een prijsbeeld te geven, en op onderdelen te dun om iets hards te zeggen; waar dat zo is, schrijven wij het erbij.

Naar Phuket vliegt in onze meting niemand rechtstreeks

Geen enkele aanbieding die wij naar Phuket zien, gaat zonder overstap. De 13u18 die uit de afstand van 9.535 kilometer volgt, is dus niet je reisduur maar de ondergrens ervan. Overgestapt wordt vooral in Sharjah, Istanbul, Abu Dhabi, Doha en New Delhi, en dat zijn de knooppunten van de maatschappijen die deze route dragen.

Daarmee is de reisduur hier geen gegeven maar een keuze. Twee aanbiedingen die binnen een paar tientjes van elkaar liggen, kunnen uren schelen, afhankelijk van hoe lang de aansluiting duurt en hoeveel om je vliegt. In onze meting vliegen onder meer Air China, Hainan Airlines, Etihad Airways, Juneyao Airlines, Air India en China Southern Airlines op deze route; wij leggen de maatschappij van het eerste traject vast, dus het tweede deel kan een andere zijn.

Wat je hiermee doet: vergelijk twee tickets van rond dezelfde prijs op de gemeten reisduur in de tabel hierboven en niet op de naam van de maatschappij. Bij een reis van deze lengte is een aansluiting van een paar uur het verschil tussen één en twee verloren dagen, en dat zijn precies de dagen waarvoor je gaat.

De thermometer helpt je hier niet kiezen, de regenmeter wel

Tussen de warmste en de koudste maand van het jaar zit in Phuket maar 1 graden verschil. Op een bestemming waar de temperatuur het hele jaar stilstaat, is de vraag "wanneer is het er lekker" dus niet te beantwoorden met een thermometer, en gaat het om regen, om zon en om wat je betaalt.

Dat verschil is groot: in september valt gemiddeld 395 mm over 25 natte dagen, tegen 41 mm over 9 dagen in februari. Let daarbij ook op hoe die regen valt: in de natste maand komt er 16 mm per natte dag naar beneden, wat eerder op zware buien wijst dan op dagenlange motregen.

Kun je alleen in een schoolvakantie weg, dan raakt dat je hier hard: in de kerstvakantie betaal je vanaf elk vertrekpunt dat wij genoeg meten meer dan erbuiten, en die vakantie valt midden in het droge seizoen.

Wat je hiermee doet: bepaal eerst hoeveel regen je accepteert, want dat is de enige weersvraag die hier iets oplevert, en zoek daarbinnen je datum. Wie op temperatuur wacht, wacht op iets wat niet gaat gebeuren.

Internationale luchthaven Phuket ligt op de noordpunt van het eiland

Ver van waar de meeste mensen slapen, dus reken op een rit na de landing. De stranden en de stad liggen naar het zuiden: hemelsbreed rekenen wij ongeveer 24 kilometer naar Patong, 27 naar Phuket Town en 33 naar Kata. Er vertrekken twee busdiensten, allebei bij uitgang 3.

De Smart Bus rijdt langs de westkust, via Surin, Kamala, Patong, Karon en Kata naar Rawai, tegen een vast tarief. De oranje luchthavenbus rijdt naar Phuket Town, en daarin betaal je met een QR-code of contant. Zoek dus vóór vertrek op aan welke kant van het eiland je hotel ligt: aan de westkust is de Smart Bus je lijn, en de oranje bus brengt je de verkeerde kant op. De kaartjes onder deze tekst zetten ze naast elkaar.

Buslijnen, route, opstapplaats, betaalwijze en het tarief van de Smart Bus: Phuket International Airport (AOT), de pagina's over de Airport Bus en de Phuket Smart Bus, geraadpleegd op 12 september 2026. De vertrektijden staan daar in een tabel die wij niet eenduidig konden lezen; die staan hier daarom niet. De afstanden naar Patong, Phuket Town en Kata hebben wij zelf berekend uit de coördinaten, hemelsbreed. Dit verandert; kijk vlak voor vertrek zelf op de bron.

Waarom wij niet alle vertrekpunten naast elkaar leggen

Omdat wij er maar 5 van de 6 genoeg aanbiedingen van zien om een middelste prijs uit te rekenen: Amsterdam, Düsseldorf, Brussel, Charleroi en Keulen. Van de rest zien wij wel tarieven, maar te weinig om er een uitspraak op te bouwen, en een gemiddelde uit een handvol prijzen is geen marktprijs.

Binnen die groep betaal je doorgaans het minst vanaf Brussel, met €623, tegen €813 vanaf Charleroi. Het allerlaagste tarief dat wij zagen hoort bij één datum en zegt over jouw reis dus weinig.

Wat je hiermee doet: vertrek je vanaf een luchthaven die hierboven niet genoemd wordt, neem dan de middelste prijs van deze pagina als ruwe indicatie en niet als verwachting. Op een intercontinentale route hangt het bedrag sterker aan de route van de maatschappij dan aan het land waar je opstapt.

Ons vliegadvies voor Phuket

Kies in deze volgorde: eerst hoeveel regen je accepteert, dan je datum, dan pas je vertrekpunt. Kun je buiten de kerstvakantie reizen, doe dat dan, want dat is de duurste week die wij meten. Van de vertrekpunten die wij goed genoeg meten, is Brussel doorgaans het voordeligst. Kies bij een vergelijkbare prijs de reis met de kortste aansluiting, en regel vooraf welke bus bij jouw hotel past.

Waarvoor dit advies niet opgaat. Reken je met de vliegtijd uit de afstand, dan kom je bedrogen uit: met een overstap ben je aanzienlijk langer onderweg. Ligt je vertrekluchthaven vast en staat die niet in de groep die wij goed meten, dan is de middelste prijs hier niet jouw prijs. En ga je in het droge seizoen, dan betaal je daarvoor; dat is geen dure boeking maar het seizoen zelf.

Alle prijzen en uitspraken over vluchten op deze pagina komen uit onze eigen prijsdatabase: 1.116 retouraanbiedingen naar Phuket met vertrekdata van 22 oktober 2026 tot 22 april 2027, bij elke ophaalronde opnieuw berekend. Of een vlucht rechtstreeks is, zegt de bron van de aanbieding; de overstapsteden lezen wij uit de route in de boekingslink. De maatschappij bij een aanbieding is die van het eerste traject. Een uitspraak over een maand of vakantie staat er alleen als hij blijft kloppen zonder één vertrekpunt. De vliegtijd is een schatting uit de afstand. Weercijfers zijn gemiddelden over 2023 tot en met 2025 uit het ERA5-archief.