China Southern Airlines · CZ · CSN
SkyTeam · hub Guangzhou Baiyun International Airport, met Peking Daxing als tweede punt · sinds 1988
Grootste Chinese maatschappij via Guangzhou; naar de Verenigde Staten mag een koffer daar 45 kilo wegen.
Wij zien reizen met China Southern Airlines naar 60 bestemmingen vanaf 1 vertrekluchthaven. Op 2 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 2.012 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €471, het gemiddelde ligt op €786. Prijzen gemeten op .
China Southern Airlines toestel
4 klassen, met de stoelmaten en wat er bij de prijs zit. Wat China Southern Airlines niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met China Southern Airlines die wij meten gaat naar Shanghai en kost €471, heen op 13 november en terug op 22 november.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van China Southern Airlines en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
Alleen rechtstreeks, per bestemming: China Southern Airlines naar Peking · China Southern Airlines naar Guangzhou.
De 9 typen die wij van deze maatschappij kennen, samen 243 toestellen. China Southern Airlines geeft zelf een vloot van 708 op, dus dit is een deel en niet het geheel.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
China Southern is de grootste Chinese maatschappij, met Guangzhou als thuisbasis en Peking Daxing als tweede punt. Vanaf Nederland vlieg je erheen om in China te zijn of om over te stappen naar Zuidoost-Azie en Australie.
Wij houden 2.012 prijzen van China Southern bij, verdeeld over 60 routes. De laagste is €471 retour Amsterdam naar Shanghai. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Amsterdam naar Shanghai | €471 | 354 |
| Amsterdam naar Wenzhou | €494 | 6 |
| Amsterdam naar Hanoi | €495 | 21 |
| Amsterdam naar Ho Chi Minhstad | €513 | 36 |
| Amsterdam naar Manilla | €513 | 56 |
| Amsterdam naar Bangkok | €516 | 236 |
| Amsterdam naar Jakarta | €520 | 8 |
| Amsterdam naar Seoul | €522 | 273 |
| Amsterdam naar Hongkong | €525 | 58 |
| Amsterdam naar Xi'an | €531 | 14 |
De mediaan ligt op €736. Vertrekken kan vanaf Amsterdam. Gemiddeld is november de voordeligste vertrekmaand (€662) en december de duurste (€927).
Gratis handbagage is hier 5 kilo per passagier: een stuk in Economy en Business, twee in First. Dat is de helft van wat je bij een Europese maatschappij gewend bent, en het is precies dezelfde grens als bij Air China.
De maat is 55 x 40 x 20 centimeter. Een stuk mag tot 8 kilo wegen, maar boven die vijf kilo betaal je bij. Die 20 centimeter diepte is bovendien krapper dan de 23 of 25 waar de meeste handbagagekoffers op gemaakt zijn.
Dit is een uitzondering die je bijna nergens tegenkomt. Op vluchten van en naar de Verenigde Staten mag een enkel stuk ruimbagage 45 kilo wegen. Bij vrijwel elke andere maatschappij is 32 kilo het absolute maximum, ook als je bijbetaalt.
Op alle andere routes geldt bij China Southern wel gewoon die 32 kilo. De omvang is overal maximaal 158 centimeter voor lengte, breedte en hoogte samen.
In Economy zit je op de A330 in een 2-4-2 indeling met 32 inch stoelsteek en een stoel van 17 tot 17,5 inch breed. Op de Boeing 787 krijg je een scherm van 9 inch en ramen die 65 procent groter zijn dan gebruikelijk.
De Premium Economy op de A330 heeft 35 tot 37 inch stoelsteek, volgens China Southern 40 procent meer ruimte dan Economy.
In Business kantelt de stoel 180 graden tot een volledig plat bed, op onder meer de Boeing 787 en de A350-900. Op de A380 zit er een ingebouwde minibar bij, met opbergruimte voor laptop en schoenen, usb en een stopcontact.
First bestaat op de A380 uit acht prive suites in 1-2-1, met een bed van 33 inch breed en 80 inch lang, sfeerlicht in zes standen, een eigen opbergkast met cijferslot en het grootste toilet van het toestel.
China Southern geeft wifi gratis weg op een deel van zijn routes en breidt dat stap voor stap uit. Alleen zit er in Economy een stap tussen die makkelijk te missen is.
In First en Business hoef je niets te doen: je krijgt de verbinding zonder aanvraag. In Premium Economy en Economy reserveer je hem vooraf in de app van China Southern, of je wisselt er mijlen voor in, tot uiterlijk twee uur voor vertrek.
Regel dat dus voor je naar het vliegveld gaat. Aan boord is het te laat, en het verschil zit hier niet in wat het kost maar in wat je van tevoren hebt gedaan.
China Southern vliegt sinds 1988, telt 708 toestellen en bedient 233 bestemmingen. Het spaarprogramma heet Sky Pearl Club.
Bagageregels en cabinekenmerken zijn gecontroleerd op 17 augustus 2026 via csair.com. Hoeveel stuks ruimbagage bij je ticket horen hangt af van route en klasse. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen komen uit onze eigen database en lopen mee met elke ophaalronde.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
Gratis is 5 kilo per passagier. In Economy en Business is dat een stuk, in First twee.
De maat is 55 x 40 x 20 centimeter en een stuk mag tot 8 kilo wegen, maar boven die vijf kilo gratis betaal je bij. Vijf kilo is de helft van wat je bij een Europese maatschappij gewend bent, en die 20 centimeter diepte is krapper dan de gebruikelijke 23 of 25.
Volgens China Southern Airlines, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Ja, op de A330. De stoelsteek is 35 tot 37 inch, wat volgens China Southern 40 procent meer ruimte en beenruimte geeft dan Economy.
Ter vergelijking: de Economy-stoel op datzelfde toestel heeft 32 inch steek in een 2-4-2 indeling. Controleer wel welk toestel op jouw vlucht staat, want de cabine zit niet overal.
Volgens China Southern Airlines, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Op de meeste routes maximaal 32 kilo per stuk, met lengte, breedte en hoogte samen hooguit 158 centimeter.
Op vluchten van en naar de Verenigde Staten mag een koffer 45 kilo wegen. Dat is uitzonderlijk ruim: bij vrijwel elke andere maatschappij is 32 kilo het absolute maximum, ook tegen betaling.
Hoeveel stuks er bij je ticket zitten, hangt af van je route en je klasse.
Volgens China Southern Airlines, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst, voor het laatst op . De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .