British Airways · BA · BAW
Oneworld · hub LHR - London Heathrow Airport · sinds 1974
Britse nationale luchtvaartmaatschappij met uitgebreid internationaal netwerk vanuit Londen Heathrow.
Wij zien reizen met British Airways naar 125 bestemmingen vanaf 5 vertrekluchthavens. Op 1 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 2.486 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €126, het gemiddelde ligt op €452. Prijzen gemeten op .
British Airways toestel
6 klassen, met de stoelmaten en wat er bij de prijs zit. Wat British Airways niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met British Airways die wij meten gaat naar Londen en kost €126, heen op 5 november en terug op 8 november.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van British Airways en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
Alleen rechtstreeks, per bestemming: British Airways naar Londen.
De 5 typen die wij van deze maatschappij kennen, samen 97 toestellen. British Airways geeft zelf een vloot van 254 op, dus dit is een deel en niet het geheel.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
British Airways is de Britse thuismaatschappij, met Londen Heathrow als thuisbasis. Vanaf Nederland vlieg je er vrijwel altijd naartoe om over te stappen: Heathrow is een van de grootste overstapluchthavens van Europa, met aansluitingen naar Noord-Amerika, Azie en Afrika.
Wij houden 2.486 prijzen van British Airways bij, verdeeld over 204 routes. De laagste is €126 retour Brussel naar Londen. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Brussel naar Londen | €126 | 38 |
| Düsseldorf naar Londen | €147 | 735 |
| Amsterdam naar Londen | €155 | 676 |
| Keulen naar Wenen | €179 | 1 |
| Keulen naar Londen | €184 | 12 |
| Keulen naar Milaan | €189 | 4 |
| Keulen naar Edinburgh | €199 | 1 |
| Brussel naar Tenerife Zuid | €206 | 2 |
| Brussel naar Edinburgh | €227 | 1 |
| Keulen naar Barcelona | €243 | 1 |
De mediaan ligt op €217. Vertrekken kan vanaf Amsterdam, Düsseldorf, Rotterdam en Brussel. Gemiddeld is februari de voordeligste vertrekmaand (€294) en april de duurste (€935).
Bij British Airways heet elke cabine anders op de korte en de lange vlucht, en dat is meer dan een naamsverschil. Euro Traveller en Club Europe zijn de Europese cabines, World Traveller en Club World de intercontinentale.
Het verschil dat reizigers geld kost: Club Europe is geen bed. Je zit in dezelfde stoel als in Euro Traveller met de middenstoel vrij, plus catering, lounge en priority boarding. Pas in Club World krijg je de Club Suite, een volledig plat bed van 79 inch in een 1-2-1 indeling met eigen gangpadtoegang en een deur.
Vlieg je vanaf Amsterdam in business class, dan zit je op het eerste deel dus in Club Europe en pas na de overstap in Londen in een bed.
World Traveller Plus is geen stoelupgrade binnen Economy maar een aparte cabine, met een bredere stoel, meer beenruimte, priority boarding en op de meeste routes een extra koffer. Dat verschil is er niet bij elke maatschappij: bij Qatar bijvoorbeeld koop je een Premium Economy-stoel binnen de Economy-cabine.
De handbagage mag 56 x 36 x 23 centimeter zijn, inclusief wielen en handgrepen. De tweede tas mag 45 x 35 x 20 centimeter zijn, ruimer dan het gebruikelijke persoonlijke item van 40 x 30 x 15 bij andere maatschappijen. Ruimbagage weegt maximaal 23 kilo per stuk, en op de meeste routes mag je er twee inchecken.
British Airways noemt op zijn eigen pagina over Club World twee lengtes. In de nieuwe Club Suite is het bed 198 centimeter (6 voet 6), in de oudere Club World-cabine 183 centimeter (6 voet), met een scherm van 12 in plaats van 17 inch.
Beide heten Club World en kosten hetzelfde. Ben je langer dan 1,83 meter, dan is dat geen detail. Welke cabine je krijgt hangt af van het toestel; BA zegt dat de Club Suite inmiddels op ruim tweederde van de langeafstandsvloot op Heathrow zit, dus de kans is groot maar niet zeker.
BA schrijft het zelf zonder omhaal: de Club Europe-cabine zit vooraan, en de middenstoel blijft vrij zodat je altijd een raam- of gangpadplaats hebt. De stoelsteek is 76,2 centimeter (30 inch), dezelfde orde als achterin.
Wat je koopt is dus ruimte naast je, niet ruimte voor je. Dat is een ander product dan de business class op de langeafstand, terwijl beide "business" heten.
BA heeft snelle wifi op de meeste toestellen, in elke cabine. Wat het kost hangt af van of je lid bent van The British Airways Club, en dat lidmaatschap is gratis:
Net als bij Lufthansa en KLM is "gratis wifi" hier dus gratis berichten. Wil je werken of streamen, dan betaal je. Een gratis Club-account aanmaken voor vertrek scheelt op een langeafstandsvlucht zo'n vijf pond.
British Airways vliegt sinds 1974, telt 254 toestellen en bedient 215 bestemmingen. De maatschappij is aangesloten bij Oneworld. Het spaarprogramma heet Avios.
Bagageregels en klassekenmerken zijn gecontroleerd op 16 augustus 2026 via britishairways.com. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen; controleer de actuele regels bij British Airways voordat je boekt. De prijzen komen uit onze eigen database en lopen mee met elke ophaalronde.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
Je handbagage mag maximaal 56 x 36 x 23 centimeter zijn, inclusief wielen en handgrepen. Daarnaast mag je een tweede tas meenemen van maximaal 45 x 35 x 20 centimeter, die onder de stoel voor je moet passen.
Die tweede tas is ruimer dan het "persoonlijke item" bij de meeste andere maatschappijen, waar 40 x 30 x 15 gebruikelijk is. Bij British Airways past er dus een echte laptoptas of kleine rugzak in.
Volgens British Airways, gecontroleerd op 16-08-2026, bekijk de bron
Ja, en anders dan bij sommige maatschappijen is het een echte aparte cabine en geen stoelupgrade binnen Economy. World Traveller Plus geeft een bredere stoel, meer beenruimte, priority boarding en op de meeste routes een extra koffer.
De klasse bestaat alleen op de langeafstandsvluchten. Binnen Europa is de keuze Euro Traveller of Club Europe.
Volgens British Airways, gecontroleerd op 16-08-2026, bekijk de bron
Allebei heten ze business class, maar het is een heel ander product.
Club Europe is de Europese business class. Dat is geen bed: je zit in dezelfde stoel als in Euro Traveller, met de middenstoel vrij, plus catering, lounge en priority boarding.
Club World is de langeafstandvariant, en daar krijg je wel een bed: de Club Suite is een volledig plat bed van 79 inch in een 1-2-1 indeling, met eigen gangpadtoegang en een deur.
Vanaf Nederland vlieg je meestal Club Europe naar Londen en stap je daar over op Club World. Reken dus niet op een bed voor het eerste deel.
Volgens British Airways, gecontroleerd op 16-08-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst, voor het laatst op . De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .