Thai Airways International · TG · THA
Star Alliance · hub Suvarnabhumi Airport · sinds 1960
Thaise thuismaatschappij via Bangkok, sinds 25 november 2025 over op het stuksysteem voor ruimbagage.
Wij zien reizen met Thai Airways International naar 17 bestemmingen vanaf 3 vertrekluchthavens. Op 1 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 793 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €719, het gemiddelde ligt op €1.069. Prijzen gemeten op .
Thai Airways International toestel
2 klassen, met de stoelmaten en wat er bij de prijs zit. Wat Thai Airways International niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met Thai Airways die wij meten gaat naar Bangkok en kost €719, heen op 2 november en terug op 2 december.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van Thai Airways International en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
Alleen rechtstreeks, per bestemming: Thai Airways naar Bangkok.
De 9 typen die wij van deze maatschappij kennen, samen 43 toestellen. Thai Airways International geeft zelf een vloot van 80 op, dus dit is een deel en niet het geheel.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
Thai Airways is de Thaise thuismaatschappij, met Bangkok Suvarnabhumi als thuisbasis. Vanaf Nederland vlieg je erheen voor Thailand zelf of om over te stappen richting de rest van Zuidoost-Azie en Australie.
Wij houden 793 prijzen van Thai Airways bij, verdeeld over 20 routes. De laagste is €719 retour Amsterdam naar Bangkok. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Amsterdam naar Bangkok | €719 | 461 |
| Brussel naar Bangkok | €739 | 297 |
| Amsterdam naar Ho Chi Minhstad | €792 | 2 |
| Amsterdam naar Jakarta | €829 | 4 |
| Amsterdam naar Phuket | €836 | 3 |
| Brussel naar Seoul | €913 | 4 |
| Amsterdam naar Chiang Rai | €923 | 1 |
| Amsterdam naar Krabi | €934 | 1 |
| Amsterdam naar Phu Quoc Island | €972 | 1 |
| Amsterdam naar Subang | €974 | 3 |
De mediaan ligt op €970. Vertrekken kan vanaf Amsterdam, Brussel en Düsseldorf. Gemiddeld is november de voordeligste vertrekmaand (€900) en december de duurste (€1.359).
Thai is per 25 november 2025 overgestapt van het gewichtssysteem naar het stuksysteem, voor tickets die vanaf die datum zijn gekocht of omgeboekt.
Dat betekent dat alles wat je online leest over "20 of 30 kilo bij Thai" en van voor die datum stamt, niet meer geldt voor een ticket dat je vandaag koopt. Onder het oude systeem gaven Economy Standard en Saver 23 kilo, en Full Flex en Flexi 30 kilo.
Wat er bij jouw ticket hoort, staat in je boekingsbevestiging.
De handbagage mag 56 x 45 x 25 centimeter zijn. Dat is ruim, net zo ruim als bij Aegean en easyJet, en fors groter dan de 55 x 40 x 23 die de meeste Europese maatschappijen aanhouden.
Maar het gewicht is 7 kilo, en dat is krap. Bij zo'n formaat geven de meeste maatschappijen 8 tot 12 kilo. Je hebt hier dus een grote tas die bijna niets mag wegen. Pak op gewicht, niet op volume.
Op de intercontinentale en de meeste regionale vluchten kantelt de Business-stoel tot een volledig plat bed: op de A350-900, de 777-300ER en de 787-8 en 787-9. Op de vernieuwde 777's en 787's gaat hij 180 graden plat.
Je stelt hoofd, rug, beenhoek en lendensteun apart in. Het scherm is 15 tot 16 inch, met een stopcontact en usb bij elke stoel.
Thai noemt zijn wifi THAI Sky Connect. Wie in Royal Silk of Royal First zit krijgt het erbij, en leden van Royal Orchid Plus ook. In Economy koop je een pakket, en op een vlucht van elf uur naar Bangkok loopt dat op tot enkele tientallen dollars.
Het werkt op de A350-900, de Boeing 787-8 en 787-9 en de 777-300ER. Dat zijn de toestellen die naar Europa vliegen, dus op de route vanuit Amsterdam zit je goed.
Thai Airways vliegt sinds 1960, telt 80 toestellen en bedient 65 bestemmingen. De maatschappij is aangesloten bij Star Alliance. Het spaarprogramma heet Royal Orchid Plus.
Bagageregels zijn gecontroleerd op 17 augustus 2026 via thaiairways.com. Let op de overgang van 25 november 2025: welk systeem voor jou geldt, hangt af van wanneer je je ticket kocht. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen komen uit onze eigen database en lopen mee met elke ophaalronde.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
Een stuk van maximaal 56 x 45 x 25 centimeter en 7 kilo.
Die combinatie is ongebruikelijk. De maat is ruim, net zo ruim als bij Aegean en easyJet, maar het gewicht is krap: veel maatschappijen geven bij zo'n formaat 8 tot 12 kilo. Je hebt hier dus een grote tas die bijna niets mag wegen.
Pak daarom op gewicht en niet op volume.
Volgens Thai Airways International, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Dat hangt af van wanneer je je ticket hebt gekocht.
Thai is per 25 november 2025 overgestapt van het gewichtssysteem naar het stuksysteem. Voor tickets die vanaf die datum zijn gekocht of omgeboekt, telt Thai dus in stuks en niet meer in kilo's.
Onder het oude systeem gold: Economy Standard en Saver 23 kilo, Economy Full Flex en Flexi 30 kilo. Kom je die getallen online nog tegen, dan gaat het om informatie van voor de wijziging.
Wat er bij jouw ticket hoort, staat in je boekingsbevestiging.
Volgens Thai Airways International, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst, voor het laatst op . De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .