In de nacht van zaterdag op zondag 25 oktober gaat de klok een uur terug, en daarmee begint ook het winterseizoen van de luchtvaart. Tot en met 27 maart 2027 vliegen maatschappijen volgens hun winterschema. Dit zijn de veranderingen voor vertrek vanuit Nederland die het meest opvallen: wat KLM, Transavia en Wizz Air aankondigden, en wat de bijbehorende routes volgens onze meting van 7 oktober kosten. Bij elke route staat erbij hoeveel prijzen we zagen, want bij nieuwe lijnen zijn dat er vaak weinig.
KLM winterdienstregeling: 164 bestemmingen, vier terugkeerders
KLM vliegt deze winter naar 164 bestemmingen in 64 landen, 93 in Europa en 71 daarbuiten. Dat meldde de maatschappij op 22 september. Minneapolis keert terug in het winterschema, voor het eerst sinds winter 2023, en San Diego wordt voor het eerst het hele winterseizoen gevlogen. Dubai, Riyad en Dammam worden hervat bij de start van het winterseizoen, maar onder voorbehoud: het precieze schema hangt af van de situatie in het Midden-Oosten. Op 10 oktober werkte KLM die stand bij: naar Riyad en Dammam wordt tot en met 31 oktober niet gevlogen, een week langer dan eerst gemeld. Voor Dubai meldde KLM dezelfde verlenging, maar zette dat in een correctie dezelfde middag terug: daar blijft het tot en met 24 oktober. Het hervatten van Dubai bij de start van het winterseizoen is dus nog mogelijk; voor de Saudische bestemmingen schuift het minstens een week op.
Daarnaast groeit de capaciteit op bestaande routes. Panama-Stad krijgt in de drukste periode tien vluchten per week en São Paulo negen. Curaçao gaat naar negen per week, met tien in januari en februari, twaalf in de kerstvakantie en elf in de voorjaarsvakantie. Rovaniemi en Kittilä krijgen elk een vlucht per week extra, Florence en Bazel elk een vlucht per dag. Toronto krijgt twaalf vluchten per week, waarvan vijf met de eerste Airbus A350 van KLM; later volgen Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Zanzibar en Nairobi. Lijsten met Aarhus, Katowice en Nantes als nieuwe KLM-routes staan niet in dit persbericht.
KLM naar Dubai: de terugkeer is nog een voornemen
Wie naar Dubai wil, kan rechtstreeks met Emirates en vanaf half december naar verwachting ook weer met KLM, maar het verschil is groot. Voor een rechtstreekse retour vanaf Schiphol met vertrek tussen 25 oktober en 27 maart zagen we 76 prijzen. Emirates had er 58, met een middelste prijs van 731 euro en een laagste van 675 euro. KLM had er 18, allemaal met vertrek vanaf 11 december, met een middelste prijs van 1.074 euro en een laagste van 960 euro. Dat de eerste KLM-prijs pas op 11 december staat, past bij het voorbehoud van de maatschappij: de eerste weken van het winterseizoen zijn nog niet te boeken.
Met een overstap is Dubai een stuk goedkoper. De 36 aanbiedingen vanaf Schiphol met een overstap hadden een middelste prijs van 365 euro, onder meer met LOT, Turkish Airlines en Saudia. Voor Riyad zagen we maar vier prijzen vanaf Schiphol, met vertrek vanaf 1 december; voor Dammam geen enkele. Zie ook ons bericht over Dubai.
Nieuwe winterroutes vanaf Schiphol: wat ze kosten
Voor de meeste routes uit het KLM-bericht zijn er genoeg prijzen om te vergelijken. De tabel toont de middelste retourprijs per persoon in euro voor vertrek vanaf Schiphol tussen 25 oktober 2026 en 27 maart 2027, rechtstreeks tegenover met een overstap, met tussen haakjes het aantal prijzen.
| Route | Rechtstreeks | Overstap |
|---|---|---|
| Toronto | 740 (9) | 623 (9) |
| Curaçao | 789 (41) | 1.300 (11) |
| São Paulo | 1.250 (13) | 1.016 (14) |
| Zanzibar | 1.100 (6) | 785 (21) |
| Panama-Stad | 1.206 (3) | 799 (3) |
| Rovaniemi | 634 (4) | 383 (11) |
| Florence | 258 (9) | 222 (7) |
| Bazel | 200 (4) | 209 (1) |
| Sal (Kaapverdië) | 279 (12) | 449 (5) |
Op de lange routes betaal je voor rechtstreeks vliegen een toeslag: naar Toronto 117 euro (19 procent) meer dan met een overstap, naar São Paulo 234 euro (23 procent). Curaçao is de uitzondering: de rechtstreekse vluchten zijn daar goedkoper dan een overstap, omdat TUI (20 prijzen, middelste 728 euro) en Corendon (16 prijzen, 586 euro) meevliegen; KLM zelf zat met 5 prijzen op 1.004 euro. Naar Florence en Bazel is het verschil klein, en naar Sal is de overstap juist duur. Voor Minneapolis zagen we vier prijzen vanaf Schiphol, voor vertrek in november, voor San Diego geen enkele: te weinig voor een uitspraak. Nairobi laten we weg, omdat er vanaf Schiphol maar drie rechtstreekse prijzen waren.
Nieuwe route Wizz Air: Eindhoven naar Jerevan
Vanaf maandag 26 oktober vliegt Wizz Air drie keer per week rechtstreeks van Eindhoven naar Jerevan, de hoofdstad van Armenië: op maandag, woensdag en vrijdag, met een Airbus A321neo met 239 stoelen. Dat meldde Eindhoven Airport op 26 maart; het is de eerste verbinding van de luchthaven met Armenië. De vluchten staan in onze meting: 38 rechtstreekse retourprijzen, met een eerste vertrekdatum van 26 oktober, precies op die drie weekdagen (15 keer woensdag, 12 keer maandag, 11 keer vrijdag).
De middelste prijs was 212 euro, de laagste 89 euro (vertrek 27 november, terug 7 december). Een verblijf duurt in onze prijzen meestal 8 dagen. De prijs hangt sterk af van het vertrekmoment: voor november was de middelste prijs 163 euro op 21 prijzen, voor december 326 euro op 12 prijzen. Wie rond de kerst wil, betaalt dus het dubbele.
Vliegen naar Jerevan: Eindhoven of Schiphol?
Rechtstreeks is Eindhoven voor Jerevan een stuk goedkoper dan Schiphol: 212 euro tegenover 316 euro, 104 euro (33 procent) minder. Vanaf Schiphol vliegt FlyOne Armenia rechtstreeks; daarvoor zagen we 22 prijzen, met een laagste van 210 euro. Met een overstap is het verschil weg: vanaf Eindhoven 211 euro (52 prijzen), vanaf Schiphol 266 euro (105 prijzen). De nieuwe lijn wint dus vooral van de rechtstreekse vlucht vanaf Schiphol, niet van een overstap.
Vanaf Düsseldorf en Keulen/Bonn zagen we geen rechtstreekse vluchten, wel overstapprijzen van 246 en 252 euro. Brussels Airlines had zeven rechtstreekse prijzen vanaf Brussel, met een middelste prijs van 365 euro. Wizz Air maakt volgens Armenpress vanaf februari 2027 ook een lijn tussen Jerevan en Brussel; de bron zegt niet welke luchthaven. In onze meting staat Wizz Air vanaf 5 februari rechtstreeks vanaf Charleroi, met drie prijzen en een middelste prijs van 159 euro.
Transavia winterroutes: Lapland, Zweden en Kaapverdië
Transavia vliegt deze winter naar Kittilä en Sälen/Trysil als lijndienst en naar Sal op Kaapverdië. Kittilä en Sälen/Trysil gaan vanaf 19 december, vanaf Amsterdam, met respectievelijk twee en een vlucht per week, volgens de reisvakpers (AeroRoutes, 22 april). Een persbericht van Transavia zelf met die lijst hebben we niet kunnen openen: de campagnepagina gaf een foutmelding. Voor Sal zagen we vanaf Schiphol drie Transavia-prijzen voor vertrek in december, met een middelste prijs van 560 euro. easyJet was goedkoper: zeven prijzen, middelste 217 euro, laagste 183 euro. Voor Kittilä had een rechtstreekse vlucht van TUI fly op 19 en 20 december prijzen van 743 en 977 euro; Transavia zagen we er nog niet. Voor Sälen zagen we geen enkele prijs.
Nieuwe winterroutes boeken: waar je op let
Boek je Dubai met KLM, houd er dan rekening mee dat de hervatting nog afhangt van het Midden-Oosten; Emirates is rechtstreeks ruim 340 euro goedkoper, en met een overstap betaal je ongeveer een derde. Wie naar Armenië wil en in het zuiden woont, zit met Eindhoven rechtstreeks voor ongeveer 212 euro goed, mits je niet in de kerstweken reist. Voor Curaçao loont het de rechtstreekse aanbiedingen van TUI en Corendon naast die van KLM te leggen. En wie naar Lapland wil, ziet rechtstreeks 634 euro tegenover 383 euro met een overstap: de extra vlucht van KLM verandert dat voorlopig niet.
Gemeten op 7 oktober 2026: retourprijzen die we tussen 3 en 7 oktober zagen, met bekende maatschappij en bekend aantal overstappen, voor vertrek tussen 25 oktober 2026 en 27 maart 2027. Prijzen per persoon, zoals ze op dat moment werden aangeboden. Rechtstreeks betekent: heen en terug zonder overstap. Voor routes met weinig prijzen (Minneapolis, Panama-Stad, Rovaniemi, Bazel, Sal, Kittilä) is de middelste prijs een indicatie.
KLM: KLM offers more capacity, greater comfort and a renewed fleet this winter, 22 september 2026. KLM Midden-Oosten: Statement situation Middle East, bijgewerkt op 10 oktober 2026 (met correctie voor Dubai), gecontroleerd op 14-10-2026. Wizz Air Eindhoven-Jerevan: Eindhoven Airport, Wizz Air verbindt Eindhoven met Jerevan, 26 maart 2026; Wizz Air Jerevan en Brussel: Armenpress, Wizz Air expands fleet in Armenia, 27 maart 2026. Transavia: AeroRoutes, Transavia NW26 Nordic Network Additions, 22 april 2026; de zoekresultaten noemen ook Sal, maar de Transavia-pagina zelf kon niet worden geopend. Gecontroleerd op 7-10-2026.
