Vliegtickets naar Girona.

Vliegtickets naar Girona: wat betaal je nu?

Het laagste bedrag dat wij op dit moment zien is , en het middelste bedrag uit diezelfde meting is . Zet je budget op het tweede getal en gebruik het eerste alleen om te zien hoeveel schuiven hier oplevert. Open deze vlucht en kijk wat er nu voor Girona openstaat.

Die twee bedragen komen uit aanbiedingen voor een retour, opgehaald voor vertrekdata in , bij maatschappijen en vanaf luchthavens. Dat is een smalle basis voor een bestemming waar zo veel op gezocht wordt, en dat merk je aan deze pagina: over de vertrekmaand houden wij onze mond, over je vertrekpunt en over de grond onder je reis juist niet.

Girona is een eigen stad, en Barcelona ligt er niet naast

De luchthaven ligt ongeveer twaalf kilometer buiten Girona zelf, terwijl het van Girona nog ruim honderd kilometer is naar de luchthaven van Barcelona. Wie hier landt met Barcelona als doel, koopt dus een landreis bij zijn ticket: de rechtstreekse bus vanaf de luchthaven doet er vijfenzeventig minuten over naar busstation Barcelona Nord. Op het veld zelf is die verwarring ingebouwd, want de luchthavenbeheerder noemt bij dit veld zowel een lijn naar Barcelona Nord als een lijn die je naar de terminals van Barcelona-El Prat brengt.

Leg die rijen naast de reistabel hierboven en de verhouding wordt zichtbaar. Kom je voor Girona of voor de kust, dan werkt precies dezelfde afstand in je voordeel: die reis maak je dan niet.

Wat je ermee doet: boek Girona pas voor Barcelona als het verschil met een vlucht op Barcelona zelf groter is dan de bus, het kaartje en het dagdeel dat je er aan beide kanten aan kwijt bent. Is de stad Girona of de kust je bestemming, dan is dit veld gewoon je dichtstbijzijnde aankomst en hoef je die rekensom niet te maken.

Dat de luchthaven ongeveer 12 km (7 mi) buiten de stad ligt en dat Barcelona-El Prat op 110 km (68 mi) van Girona ligt: Ajuntament de Girona, de toeristische pagina over aankomst per vliegtuig op girona.cat, geraadpleegd op 18 september 2026. De rechtstreekse bus naar Barcelona Nord in 75 minuten, met aankomst op perron 28 en 29 en een dienstregeling die op de vluchten wordt afgestemd: Sagalés, de eigen pagina over de transfer tussen de luchthaven en het centrum van Barcelona, geraadpleegd op 18 september 2026. Welke buslijnen er vanaf dit veld rijden, naar het centrum van Girona, naar plaatsen aan de Costa Brava, naar de terminals van Barcelona-El Prat, naar Vic, Manresa, Cervera, Tàrrega en Lleida en naar Perpignan: Aena, de pagina "how to get here by bus" van Girona-Costa Brava, geraadpleegd op 18 september 2026. Aena noemt daar geen reistijden of tarieven en verwijst daarvoor naar de vervoerders zelf. Dienstregelingen wijzigen per seizoen, dus kijk ze vlak voor vertrek na bij de vervoerder.

Vanaf welke luchthaven vertrek je het voordeligst?

Op de laagste prijs is dat met , tegen vanaf : een gat van . Dat is hier geen opslag op een luchthaven maar een verschil in wat je koopt.

De rechterkolom van de reistabel hierboven zegt per vertrekpunt of die snelle variant er is; waar hij ontbreekt, koop je met het lagere bedrag in de linkerkolom vooral uren. Op een route van deze lengte tikt dat zwaar aan.

Dan blijft de vraag hoe je bij dat vertrekpunt komt, en daar herhaalt zich wat hierboven aan de Spaanse kant gebeurde: ook aan deze kant kan de grond je meer tijd kosten dan de lucht. Woon je in het oosten of het noorden van het land, dan is een voorsprong van opgegeten voordat je incheckt, zeker als er een nacht vooraf of langparkeren bij hoort. Reken de heenweg mee als een deel van de reis en niet als iets wat ervoor komt.

Welke maatschappijen vliegen op Girona?

In onze meting : . Het laagste retour daarvan staat bij , op .

Die volgorde draait om zodra je een koffer meeneemt, en op een korte vlucht harder dan je verwacht. Een tarief voor ruimbagage beweegt niet mee met de afstand, dus het weegt procentueel het zwaarst op precies zo'n reis als deze. Wat er bij welk tarief inbegrepen zit, staat per maatschappij in de tabel hierboven en uitgebreider op onze maatschappijpagina's. Tel dat bedrag bij de ticketprijs op voordat je de rangorde hierboven overneemt.

Hoe lang vlieg je naar Girona?

Ongeveer 2u08, berekend uit de 1.167 kilometer die er hemelsbreed tussen Amsterdam en Girona ligt. Het is een rekensom en geen dienstregeling.

Daarmee is de optelsom van deze bestemming rond, en het is een andere dan bij de meeste Spaanse velden: de vlucht is kort, maar de overstap, de rit naar je vertrekluchthaven en de bus aan de andere kant zijn dat geen van drieën. Kies daarom eerst weg wat je op de grond kwijt bent en pas daarna op het bedrag.

Het aanbod op Girona is voor een groot deel een zomerdienst

Dat staat in de cijfers van de luchthavenbeheerder zelf: voor de zomerdienst van 2025 stonden er ruim twaalfduizend commerciële vluchten en ruim twee miljoen stoelen ingepland, terwijl het hele eerste kwartaal van datzelfde jaar op nog geen vierduizend vluchten uitkwam. Een zomermaand draagt op dit veld dus meer verkeer dan drie wintermaanden samen.

Daarom noemt deze tekst geen voordeligste vertrekmaand, ook al wijst het maandblok hierboven er een aan. Die uitkomst valt om zodra je één vertrekpunt uit de berekening haalt, en op een veld dat het grootste deel van zijn dienst in een half jaar propt, betekent een laag maandgemiddelde net zo goed dat er in die weken weinig te kiezen viel. Kijk in zo'n maand dus eerst of er vanaf jouw luchthaven werkelijk iets staat, en pas daarna naar het bedrag.

Datzelfde geldt voor de weken na , want daar loopt onze meting af. Over de zomer die daarop volgt zeggen wij niets, hoe hard andere pagina's daar ook over doen.

Voor de zomerdienst van 2025 stonden er op deze luchthaven 12.085 commerciële vluchten en 2.068.784 stoelen gepland, naar 49 bestemmingen in 17 landen: Aena, persbericht over het zomerprogramma van Girona-Costa Brava. Het eerste kwartaal van 2025 sloot af op 134.979 passagiers en 3.918 vluchten: Aena, persbericht over het eerste kwartaal van Girona-Costa Brava. Beide geraadpleegd op 18 september 2026. Het gaat om geplande en om uitgevoerde vluchten, dus zet ze niet naast elkaar alsof het dezelfde meting is; de verhouding tussen zomer en winter staat in beide berichten los van elkaar overeind.

Ons vliegadvies voor Girona

Bepaal eerst waar je na de landing heen gaat, want dat beslist hier meer dan de prijs. Het vertrekpunt is de laatste knop waar je echt aan kunt draaien, met tussen het voordeligste en het duurste veld in onze vergelijking, maar tel de heenreis daarheen bij dat bedrag op.

Ga hier níét op af als Barcelona je eigenlijke bestemming is en je reisgezelschap groot is: dan betaal je die bus per persoon en verdampt het verschil. Ook niet als je datums vastliggen, want dan blijft alleen het vertrekpunt over en is dat op deze bestemming een keuze tussen een handvol aanbiedingen. En niet met een ruimkoffer op zak, want het tarief daarvoor staat los van alles wat hierboven staat.

Elk bedrag, elke reisduur en elk vertrekpunt hierboven komt uit onze eigen prijsdatabase: waargenomen retouraanbiedingen op Girona, met vertrekdata binnen , bij iedere ophaalronde opnieuw doorgerekend. Uitspraken over een vertrekmaand, een vertrekdag of een schoolvakantie publiceren wij alleen wanneer ze overeind blijven nadat wij één vertrekpunt uit de som halen; op deze route haalt de maand die lat niet, en daarom leest u hierboven wat wij daarover níét zeggen. Of een reis zonder overstap gaat, leiden wij af uit de aanbieding, en de maatschappij die erbij staat hoort bij het eerste traject. Een gemeten reisduur loopt van vertrek tot aankomst en telt wachttijd onderweg mee, terwijl de vliegtijd uit de afstand puur rekenwerk is. Een aanbieding die wij zagen is een waarneming en geen toezegging dat dezelfde stoel er morgen nog ligt.