Croatia Airlines · OU · CTN
Star Alliance · hub Zagreb Airport · sinds 1989
Kroatische thuismaatschappij via Zagreb, waar Star Alliance Gold geen extra handbagage oplevert.
Wij zien reizen met Croatia Airlines naar 6 bestemmingen vanaf 2 vertrekluchthavens. Op 1 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 33 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €150, het gemiddelde ligt op €241. Prijzen gemeten op .
Croatia Airlines toestel
2 klassen, met de stoelmaten en wat er bij de prijs zit. Wat Croatia Airlines niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met Croatia Airlines die wij meten gaat naar Split en kost €150, heen op 27 december en terug op 8 januari.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van Croatia Airlines en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
16 toestellen in 4 typen, samen 1.470 stoelen.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
Croatia Airlines is de Kroatische thuismaatschappij, met Zagreb als thuisbasis en Split en Dubrovnik als zomerse steunpunten. Vanaf Nederland vlieg je op Zagreb en in het seizoen rechtstreeks op de kust.
Wij houden 33 prijzen van Croatia Airlines bij, verdeeld over 9 routes. De laagste is €150 retour Brussel naar Split. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Brussel naar Split | €150 | 3 |
| Brussel naar Sarajevo | €184 | 7 |
| Amsterdam naar Zagreb | €187 | 7 |
| Brussel naar Zadar | €211 | 2 |
| Brussel naar Zagreb | €216 | 4 |
| Brussel naar Dubrovnik | €233 | 1 |
| Amsterdam naar Split | €237 | 4 |
| Amsterdam naar Sarajevo | €272 | 2 |
| Brussel naar Rome | €343 | 3 |
De mediaan ligt op €233. Vertrekken kan vanaf Brussel en Amsterdam. Gemiddeld is januari de voordeligste vertrekmaand (€212) en oktober de duurste (€262).
Croatia Airlines schrijft dat de handbagageregel geldt voor alle passagiers, inclusief die met Star Alliance Gold-status. Dat zetten maatschappijen zelden zo hard op papier, en het is het tegenovergestelde van wat je bij de meeste partners in die alliantie krijgt: daar levert die status juist een extra stuk op.
In Economy heb je dus een stuk handbagage van 8 kilo en 55 x 40 x 23 centimeter, plus een handtas, laptoptas of aktetas van 40 x 30 x 10 centimeter. In Business zijn dat twee stuks van elk 8 kilo: de cabinekoffer en een opvouwbare kledinghoes van 57 x 54 x 15 centimeter. Op sommige toestellen is ook dat maar een stuk.
Afhankelijk van het toesteltype kan je handbagage alsnog in het ruim moeten, ook als hij binnen de maat en het gewicht valt. Croatia zegt er uitdrukkelijk bij dat je daar geen extra kosten voor betaalt.
Houd je documenten, medicijnen, laptop en waardevolle spullen daarom in je handtas, want die blijft wel bij je.
Andersom is de maatschappij streng: past je bagage niet binnen de regels van je tarief, dan behoudt Croatia zich het recht voor je bij de gate te weigeren. Dat is geen dreigement met een boete maar met niet meevliegen.
Naast de gewone handbagage mag je met een baby een kinderwagen, een autostoeltje of een draagzak meenemen, plus babyvoeding voor onderweg. Kinderen tot vier jaar hebben recht op een gratis kinderwagen.
Kinderwagens, autostoeltjes en draagzakken geef je bij de gate af; ze gaan het ruim in. Een autostoeltje mag alleen mee de cabine in als je een stoel voor het kind hebt geboekt.
Croatia Airlines vernieuwt zijn vloot met de Airbus A220-300, en daar zit wifi van Panasonic in. Het is gratis en onbeperkt: je verbindt met het netwerk CroatiaAirlinesWiFi en het portaal opent vanzelf.
Op de oudere toestellen in de vloot is er niets. Elke stoel in de A220 heeft verder usb-a en usb-c en een houder voor je telefoon of tablet, wat op een vlucht van twee uur meer uitmaakt dan het klinkt.
Croatia Airlines vliegt sinds 1989, telt 16 toestellen en bedient 31 bestemmingen. De maatschappij is aangesloten bij Star Alliance. Het spaarprogramma heet Miles & More.
Bagageregels zijn gecontroleerd op 17 augustus 2026 via croatiaairlines.com. Hoeveel ruimbagage bij jouw tarief hoort, zie je in het boekingsscherm. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen komen uit onze eigen database en lopen mee met elke ophaalronde.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
In Economy een stuk van maximaal 8 kilo en 55 x 40 x 23 centimeter, plus een handtas, laptoptas of aktetas van 40 x 30 x 10 centimeter.
In Business twee stuks van elk 8 kilo: de cabinekoffer en een opvouwbare kledinghoes van 57 x 54 x 15 centimeter. Op sommige toestellen is dat toch maar een stuk.
Let op: Star Alliance Gold-status geeft hier geen extra handbagage. Croatia zet dat er uitdrukkelijk bij, terwijl je bij de meeste maatschappijen in die alliantie juist een stuk extra krijgt.
Volgens Croatia Airlines, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Ja, afhankelijk van het toesteltype. Ook als je bagage binnen de maat en het gewicht valt, kan hij in het ruim moeten. Croatia zegt erbij dat je daar dan geen extra kosten voor betaalt.
Houd je documenten, medicijnen, laptop en waardevolle spullen daarom in je handtas, want die blijft bij je.
Andersom geldt wel: past je bagage niet binnen de regels van je tarief, dan behoudt Croatia zich het recht voor je bij de gate te weigeren.
Volgens Croatia Airlines, gecontroleerd op 17-08-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst, voor het laatst op . De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .