Bij vertraging of annulering door de luchtvaartmaatschappij heb je rechten die los staan van elke verzekering. Ze komen uit de Europese passagiersverordening 261/2004, en je claimt ze bij de maatschappij, niet bij je verzekeraar.
Twee dingen bepalen waar je recht op hebt: hoe laat je aankomt, niet hoe laat je vertrekt, en waardoor de vertraging kwam. Met de rekenhulp hieronder zie je meteen welk bedrag bij jouw vlucht hoort. Daarna de regels zelf, de nieuwe verordening die in oktober 2027 ingaat, en de route om je geld te krijgen.
Bereken je compensatie
Vul de codes van de luchthavens in zoals ze op je boardingpass staan. De rekenhulp rekent de afstand uit de coördinaten van beide luchthavens, hemelsbreed, want zo schrijft artikel 7 van de verordening het voor: "volgens de methode van de grootcirkelroute". De afstand over de weg of de werkelijke vliegroute telt niet.
Hoeveel compensatie kun je claimen?
Amsterdam (AMS) naar Barcelona (BCN): 1.241 km hemelsbreed.
€250 per persoon
Het bedrag geldt tenzij de maatschappij aantoont dat er een buitengewone omstandigheid was. Dat bewijs ligt bij de maatschappij.
De afstandsklasse volgt uit de hemelsbrede afstand tussen de twee luchthavens, zoals de verordening voorschrijft. Bij een overstap op één boeking telt de afstand van het eerste vertrekpunt tot de eindbestemming, en de vertraging op de eindbestemming. Dit is een berekening, geen juridisch advies.
Twee dingen die de rekenhulp niet voor je kan beslissen. Of er een buitengewone omstandigheid was, moet de maatschappij aantonen; bij de oorzaak zie je wat de rechtspraak daar doorgaans van vindt. En bij een reis met een overstap op één boeking telt de afstand van je eerste vertrekpunt tot je eindbestemming, met de vertraging bij aankomst op die eindbestemming. Vul dan dus die twee luchthavens in, niet de overstap.
Wanneer de verordening geldt
De regels gelden als je vertrekt vanaf een luchthaven in de EU, ongeacht de maatschappij. Ze gelden ook als je vanuit een land buiten de EU naar de EU vliegt, maar dan alleen met een maatschappij uit de EU. Vlieg je van New York naar Amsterdam met een Amerikaanse maatschappij, dan val je er dus buiten; met KLM er wel binnen.
Volgens de Europese Commissie, gecontroleerd op 23-09-2026. Zie Your Europe over passagiersrechten en de verordening zelf.
De bedragen, en waar de grens van drie uur vandaan komt
De compensatie hangt af van de afstand:
- 250 euro bij vluchten tot en met 1.500 km.
- 400 euro bij vluchten binnen de EU van meer dan 1.500 km, en bij alle andere vluchten tussen 1.500 en 3.500 km.
- 600 euro bij vluchten van meer dan 3.500 km buiten de EU.
Bij een vertraging van drie tot vier uur op een vlucht van meer dan 3.500 km mag de maatschappij de helft inhouden. Dat staat in artikel 7 van de verordening zelf.
De drempel van drie uur staat niet in de wettekst. Die komt uit het Sturgeon-arrest van het Europees Hof van Justitie, van 19 november 2009: het Hof besliste dat passagiers met een langdurige vertraging dezelfde compensatie toekomt als bij een annulering. In een later arrest, Germanwings tegen Henning uit 2014, bepaalde het Hof ook wanneer je precies "aangekomen" bent: op het moment dat een deur van het vliegtuig opengaat. Niet bij de landing, en niet bij het bereiken van de gate.
Volgens het Europees Hof van Justitie, gecontroleerd op 23-09-2026. Zie het arrest Germanwings tegen Henning (C-452/13). Het Sturgeon-arrest heeft zaaknummer C-402/07.
Dat lijkt een detail, maar het beslist claims: een vlucht die met 2 uur en 50 minuten vertraging aan de gate staat maar waarvan de deur pas na drie uur opengaat, valt aan de goede kant van de grens.
Buitengewone omstandigheden, en wat daar niet onder valt
Bij buitengewone omstandigheden hoeft de maatschappij geen compensatie te betalen. Denk aan noodweer, een gesloten luchtruim of een besluit van de luchtverkeersleiding. De verzorgingsplicht uit de volgende sectie blijft dan wél gewoon gelden.
Waar maatschappijen zich ten onrechte op beroepen, is staking van hun eigen personeel. Het Europees Hof heeft daar twee keer over geoordeeld: een wilde staking van eigen personeel is geen buitengewone omstandigheid (Krüsemann, 2018), en een aangekondigde staking van eigen personeel evenmin (Airhelp tegen SAS, 2021). Krijg je een afwijzing met "staking" als reden, kijk dan wiens personeel staakte. Bij de luchtverkeersleiding of het grondpersoneel van de luchthaven ligt het anders dan bij de bemanning van je eigen maatschappij.
Volgens het Europees Hof van Justitie, gecontroleerd op 23-09-2026. Zie de bespreking van Airhelp tegen SAS (C-28/20) bij het Expertisecentrum Europees Recht van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Krüsemann heeft zaaknummer C-195/17.
Wat je krijgt terwijl je wacht
Los van compensatie heeft de maatschappij een verzorgingsplicht. Die begint eerder dan de meeste mensen denken:
- Vanaf 2 uur wachten bij vluchten tot 1.500 km.
- Vanaf 3 uur bij vluchten tussen 1.500 en 3.500 km.
- Vanaf 4 uur bij vluchten van meer dan 3.500 km.
Je hebt dan recht op eten en drinken in verhouding tot de wachttijd, en op twee telefoongesprekken of berichten. Moet je blijven overnachten, dan regelt en betaalt de maatschappij het hotel en het vervoer daarheen. Gebeurt dat niet en regel je het zelf, bewaar dan je bonnetjes: die kun je achteraf indienen.
Volgens de Europese Commissie, gecontroleerd op 23-09-2026. Zie Your Europe.
De regels veranderen op 23 oktober 2027
De Europese Unie heeft de verordening herzien. De nieuwe tekst, Verordening (EU) 2026/2202, is op 16 september 2026 in Straatsburg ondertekend en op 2 oktober 2026 gepubliceerd. Hij is van toepassing vanaf 23 oktober 2027. Tot die datum geldt alles op deze pagina ongewijzigd.
Wat er voor een gewone claim verandert, en wat niet:
- De grens van drie uur blijft. Er lag een voorstel om die op te rekken naar vier en zes uur; dat is het niet geworden. De nieuwe tekst legt de drie uur nu zelf vast, met een verwijzing naar het Sturgeon-arrest.
- De bedragen blijven 250, 400 en 600 euro, met dezelfde afstandsgrenzen. De maatschappij mag de 600 euro halveren als je niet meer dan vier uur te laat aankomt.
- Je krijgt een termijn: negen maanden. Een verzoek om compensatie moet je indienen binnen negen maanden na de vertrekdatum op je ticket. De huidige verordening noemt zelf geen termijn; in Nederland wordt nu twee jaar aangehouden (zie hieronder). Vanaf 23 oktober 2027 heb je dus veel minder tijd.
Volgens Verordening (EU) 2026/2202 in het Publicatieblad van de Europese Unie, gecontroleerd op 07-10-2026. Zie de tekst op EUR-Lex, artikel 3 voor de datum en het nieuwe artikel 7 voor de bedragen en de termijn.
De rekenhulp hierboven rekent met de regels die nu gelden. Omdat de bedragen en de drempel gelijk blijven, verandert de uitkomst na 23 oktober 2027 niet; wel moet je dan sneller zijn met claimen.
Zo claim je, en wat je doet als ze niet betalen
Begin altijd bij de maatschappij zelf, via het formulier op hun site. Houd vast: je vluchtnummer, de geplande en de werkelijke aankomsttijd, en een foto van het bord of de app met de vertraging. Betaalt de maatschappij niet of hoor je niets, dan zijn dit je routes:
- De Geschillencommissie Luchtvaart: goedkoper en sneller dan de rechter, maar alleen als je maatschappij is aangesloten. Dat is niet elke maatschappij, dus controleer het vooraf op degeschillencommissie.nl.
- De kantonrechter: daar kun je zonder advocaat terecht.
- De Inspectie Leefomgeving en Transport: melden kan, maar verwacht er geen geld van. De inspectie behandelt geen individuele claims en dwingt geen betaling af; meldingen gebruiken ze om structureel op te treden.
- Een claimbureau: die werken op no cure no pay en houden een deel van je compensatie in, in de orde van een derde. Reken uit wat je overhoudt voor je tekent, want de claim indienen bij de maatschappij kost je zelf niets.
Volgens de Rijksoverheid en de Consumentenbond, gecontroleerd op 23-09-2026. Zie rijksoverheid.nl en de Consumentenbond. De percentages van claimbureaus konden wij niet op hun eigen sites nalezen, daarom noemen wij geen exact tarief.
Wacht niet te lang. De Rijksoverheid noemt voor een claim een termijn van twee jaar na de vluchtdatum, en de Consumentenbond houdt dezelfde twee jaar aan voor een gang naar de kantonrechter. Het wetsartikel zelf hebben wij niet nagelezen. Voor vluchten vanaf 23 oktober 2027 geldt bovendien de termijn van negen maanden uit de nieuwe verordening.
Volgens de Rijksoverheid, gecontroleerd op 07-10-2026. Zie rijksoverheid.nl.
Vertrek je vanuit het Verenigd Koninkrijk, dan geldt sinds de Brexit de Britse versie van de regels, met bedragen in pond: 220 pond tot 1.500 km, 350 pond tot 3.500 km, en daarboven 260 pond bij drie tot vier uur en 520 pond bij meer dan vier uur vertraging. De rekenhulp schakelt daar vanzelf op over.
Volgens de Britse Civil Aviation Authority, gecontroleerd op 07-10-2026. Zie caa.co.uk.
Vertraagde of zoekgeraakte bagage is een andere regeling
Voor bagage geldt niet 261/2004 maar het Verdrag van Montreal. Meld schade of vertraging schriftelijk bij de maatschappij: bij vertraagde bagage binnen 21 dagen nadat je hem terugkreeg. De algemene claimtermijn onder dat verdrag is twee jaar.
Het maximumbedrag per passagier staat in SDR, een rekeneenheid van het Internationaal Monetair Fonds, en wordt periodiek geïndexeerd. Wij vonden twee verschillende bedragen in verschillende bronnen en konden niet vaststellen welk bedrag nu geldt, dus noemen wij er geen. Vraag het na bij je maatschappij; die moet het in haar vervoersvoorwaarden vermelden.
Veelgestelde vragen
Vanaf hoeveel uur vertraging heb ik recht op compensatie?
Vanaf drie uur vertraging bij aankomst. Die grens komt uit het Sturgeon-arrest van 2009. De aankomsttijd telt vanaf het moment dat een deur van het vliegtuig opengaat, niet bij de landing.
Berekend uit onze eigen prijsdataGeldt EU261 ook voor vluchten buiten Europa?
EU261 geldt voor vertrekkende vluchten vanuit de EU (ongeacht de maatschappij) én voor vluchten richting de EU met een EU-maatschappij. Een vlucht van New York naar Amsterdam met KLM valt er dus wél onder; met United Airlines niet.
Hoeveel compensatie krijg ik bij een geannuleerde vlucht?
250 euro tot 1.500 km, 400 euro tussen 1.500 en 3.500 km of binnen de EU boven 1.500 km, en 600 euro boven 3.500 km buiten de EU. Bij een vervangende vlucht die je met beperkte vertraging alsnog brengt, mag de helft worden ingehouden.
Berekend uit onze eigen prijsdataWat als mijn aansluitende vlucht uitvalt door de vertraging?
Als je door de vertraging een aansluitende vlucht mist die op hetzelfde ticket staat, telt de totale vertraging op je eindbestemming. Je hebt dan recht op compensatie én herboeking.
Krijg ik compensatie als de vlucht door het weer vertraagd is?
Nee, noodweer geldt als buitengewone omstandigheid. Eten, drinken en zo nodig een hotel moet de maatschappij dan wel regelen: die verzorgingsplicht vervalt niet.
Berekend uit onze eigen prijsdataMoet ik betalen om een claim in te dienen?
Nee: je kunt gratis zelf een claim indienen bij de maatschappij of via de ACM. Claimbureaus doen het werk voor je maar houden 20 tot 35% van de vergoeding in. Voor een simpele claim van €250 is dat snel €60€87.
Veranderen de regels voor vertraging in 2027?
Ja, vanaf 23 oktober 2027 geldt een herziene verordening. De grens van drie uur en de bedragen van 250, 400 en 600 euro blijven, maar je moet je claim dan binnen negen maanden na de vertrekdatum indienen.
Berekend uit onze eigen prijsdataHoe lang duurt het voordat ik uitbetaald word?
Bij een directe claim bij de maatschappij: gemiddeld 4 tot 8 weken. Als de maatschappij weigert en je naar de ACM stapt, kan het 6 tot 12 maanden duren. Rechterlijke procedures zijn nog langer.
Hoe wordt de afstand voor compensatie berekend?
Hemelsbreed tussen de luchthaven van vertrek en die van je eindbestemming, volgens de grootcirkelroute. Bij een overstap op één boeking tel je dus van je eerste vertrekpunt tot je eindbestemming.
Berekend uit onze eigen prijsdataTelt een staking als buitengewone omstandigheid?
Niet als het personeel van de maatschappij zelf staakt. Het Europees Hof besliste dat zowel bij een wilde staking als bij een aangekondigde staking van eigen personeel. Bij een staking van de luchtverkeersleiding ligt het anders.
Berekend uit onze eigen prijsdata